De främsta anledningarna är: justeringsskivan är för snäv; Handbromsens bromseffekt är dålig. När justeringsplattan är för hårt är det svårt att separera huvudkopplingen, vilket gör det omöjligt att stänga av strömmen, vilket resulterar i onormalt växelljud vid växling. Vid denna tidpunkt ska justeringsplattan justeras moturs till lämpligt läge, det vill säga när huvudkopplingen justeras, så länge som det tydliga och skarpa ljudet av att korsa dödpunkten kan höras när man drar i huvudkopplingens handtag. Om handbromsens bromseffekt är dålig kommer det att leda till att huvudkopplingen separeras, men huvudkopplingsaxeln roterar fortfarande på grund av tröghet (enligt krav, när huvudkopplingen är i separerat tillstånd, bör huvudkopplingsaxeln sluta rotera inom 3 sekunder), vilket gör det svårt för växlarna att gripa in och producera onormala ljud vid växling. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att justera eller byta ut det lilla bromsbandet.
Bulldozerns växlar gör ett konstigt ljud när du växlar, vilket gör det svårt att koppla in
Jun 22, 2024
You May Also Like
Skicka förfrågan
Senaste nyheterna





